2024年，多元智能为泰国TOPBEST设计制造客车自动化焊装线，支持公交车、旅游车、摆渡车和双层车等车型，并配置自动换型系统。
在整个项目中，车身焊接主线主要包含 骨架数控合拼设备 、蒙皮张拉设备、工位作业升降设备、动力网架系统等，部件焊接主线主要包含左右侧围骨架、上层地板骨架、顶盖骨架的机器人焊接、车架手工焊接夹具、前后围手工焊接夹具、顶蒙皮自动点焊设备等，其中主线设备采用柔性的自动切换伺服系统，可以在5min内完成车型的切换工作，完成对车身的定位调整和定位，保证骨架合装精度和蒙皮张拉平整效果，满足车身生产车身骨架的高精度、高柔性的生产需求。
设备与工艺配置
合作研发:
项目与德国MAN联合研发焊接夹具，一套夹具支持13种车型的自动切换。
快速切换:
项目配置的柔性切换系统可在5分钟内完成车型切换。
高精度焊接:
底板、左右侧围和顶蒙皮工位采用机器人焊接。
智能化管理:
通过RFID检测、自动切换程序和离线快速编程，实现生产线的智能化管理和操作。
该项目采用机器人焊接、车型切换及生产数据采集系统，配套泰国TOPBEST MAN客车制造。
项目视频
项目范围
- 2024年，多元智能为泰国TOPBEST设计制造客车自动化焊装线，支持公交车、旅游车、摆渡车和双层车等车型，并配置自动换型系统。
- 在整个项目中，车身焊接主线主要包含 骨架数控合拼设备 、蒙皮张拉设备、工位作业升降设备、动力网架系统等，部件焊接主线主要包含左右侧围骨架、上层地板骨架、顶盖骨架的机器人焊接、车架手工焊接夹具、前后围手工焊接夹具、顶蒙皮自动点焊设备等，其中主线设备采用柔性的自动切换伺服系统，可以在5min内完成车型的切换工作，完成对车身的定位调整和定位，保证骨架合装精度和蒙皮张拉平整效果，满足车身生产车身骨架的高精度、高柔性的生产需求。
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