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92 份设备资料 · 当前 1–12
车身主焊线配图

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车身主焊线

主焊线按厂房条件、生产车型和产量设计,工程内容包括产能计算、输送方式配置、工序划分与物流仓储规划。

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自卸车焊接线配图

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自卸车焊接线

郑州多元智能装备股份有限公司自卸车焊接线解决方案,旨在为自卸车和智能矿卡制造商提供高效、智能、灵活的焊接生产线。我们的解决方案主要包括 组对设备、机器人焊接系统、补焊工作台、箱体合装设备、翻转设备和线体输送设备 等组成部分。

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角铁滚压线配图

角铁滚压线

其它型材辊压设备广泛应用于制造工业生产和建筑工程等行业所需要的型材,例如客车座椅支腿、客车仓门锁盒、U形件、角铁、建筑龙骨、彩瓦、车库门等。设备由放料架、入料装置、辊压成型机,校正装置、剪切装置、接料装置、电气控制系统组成。可以根据客户需求设计。

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蒙皮开卷线配图

蒙皮开卷线

纵横剪切生产线是供变压器、互感器、电机、汽车及薄板产品等行业将卷料剪切成不同宽度的条料,给下道工序进行横剪或成型之用的不可缺少的专用设备。该生产线由上料小车、纠偏、开卷机、校平机、圆剪机、剪板机、电气控制柜等组成的连续生产线,可连续剪切卷料,生产效率高。剪切生产线线速度!0米/分。全线由二人操作,结构简单、调整操作维修方便。

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变截面滚压线配图

变截面滚压线

变截面辊压设备用于辊压成型截面渐变的客车侧围蒙皮,设备采用工件固定,成型机组沿导轨移动的工作方式,突破了传统滚压设备只能生产等截面产品的界限,在客车生产中得到了越来越多的应用。可以根据客户需求设计。

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经济数控型合装设备B配图

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经济数控型合装设备B

设备描述:DYHZ-B系列客车车身骨架合装机为手动调整型,整个设备采用手动整体调整涡轮丝杆升降机部分。设备定位窗立柱、腰梁以及裙边,腰梁在车高方向可以整体升降,裙边定位在车宽方向可整体伸出,窗立柱定位在车宽方向整体伸出,设备采用整体桁架结构,强度大;设备定位为通用手动调整型,满足生产车型,车宽1.8~2.55米,车长6~13.7米。

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全数控型合装设备C配图

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全数控型合装设备C

设备描述:DYHZ-C系列客车车身骨架合装机为数控自动调整型,整个设备运动部分全部采用伺服电机驱动蜗轮丝杆升降机进行传动,设备定位窗上梁(或窗立柱)、腰梁以及裙边,腰梁在车高方向可以升降,裙边定位在车宽方向可伸出,窗上梁定位在车高和车宽方向均能移动。设备采用模块化布置方式,增加人员操作空间,设备定位为通用可调型,满足生产车型,车宽1.8~2.55米,车长6~13.7米。使用时把车型参数预存到系统PLC中,使用时只需调用,各部位自动运行到

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