福田公司P4皮卡车架机器人焊接生产线项目案例

项目背景

福田P4皮卡车架项目用于分总成组装焊接及车架主体机器人焊接。

项目内容

在本项目中，福田公司P4皮卡车架机器人焊接生产线主要用于以下几个方面：

分总成的组装焊接 :

对于小件分总成的焊接，我们主要采用手工焊接的方式。这些小件包括车架横梁、纵梁、减震器、水箱横梁等分总成的连接支架，以及小件的拼焊和打磨等工序。

车架主体的机器人焊接 :

车架主体采用机器人焊接。

设备选择

在设备选择方面，我们共使用了23台焊机，具体配置如下：

横梁本体焊接 :

由于横梁本体多采用断续焊缝，我们选择了美国进口的林肯超低飞溅焊机，共计7台。这些焊机能够有效减少焊接飞溅，提高焊接质量。

纵梁本体及车架主体焊接 :

纵梁本体及车架主体的焊缝多为长焊缝，我们选择了日本进口的双脉冲OTC焊机，共计16台。这些焊机能够提供稳定的焊接质量，确保车架的可靠性。

项目成果

设备按横梁、纵梁及车架主体的焊缝形式分别配置。

焊接质量提升 :

焊接工位根据接头形式配置焊机与工装。

生产效率提高 :

机器人承担车架主体焊接，配合人工分总成作业。

技术创新 :

项目采用不同焊接系统，配合横梁与纵梁工艺。

技术服务

多元提供车架焊接生产线设计与设备集成服务。