总成供给
前后桥、动力总成及其他底盘模块由分装区域配套供给，载具定位和上线顺序与合装工位对应。
01 / 工艺流程
底盘合装工艺
- 来料与输入车身与待合装的底盘、动力模块
- 本线主要任务姿态匹配、定位与连接
- 输出与去向合装后的车辆进入后续工序
工艺示意，具体工位配置与工艺顺序以项目方案为准。
工艺接口分装区域输出姿态、台车定位与车身支撑共同形成合装接口。
底盘合装
车身支撑、总成定位及升降机构配合安装姿态，并预留连接工具和人员作业空间。
紧固与放行
工位完成连接、检查与放行。摩擦输送、吊具及AGV台车的组合根据厂房布局和系统接口配置。
02 / 选型要点
产线配置与选型
设备配置取决于车型结构、工艺要求与厂房条件。
- 车型平台
- 动力形式及底盘模块差异影响合装工位和供给方式。
- 安装空间
- 安装点、工具和人员空间与合装姿态配套。
- 控制联动
- 吊具、台车及工位状态通过控制接口联动。
产品介绍
设备说明
底盘装配线多采用摩擦输送系统。主要具有自动化程度高， 操作简单， 运行平稳可靠无噪音等特点， 主要完成汽车底盘的合装及输送任务；主要组成部件有输送轨道系统、摩擦车组、自平衡吊具、快速驱动单元、过渡驱动、弯段驱动、工艺驱动单元以及摩擦升降段等设备。装配线设置有前后桥、动力总成AGV台车等设备。
PRODUCT GALLERY
产品图库
03 / 项目咨询
项目咨询
- 底盘与动力总成数据、安装接口
- 总成尺寸重量、合装姿态及紧固要求
- 主线输送、分装供给与控制接口
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